Султану Аль Шене Рашиду Абдулле 54 года (родился 24 марта 1971 года в Тадмуре, Сирия). Этот сирийско-южноафриканский предприниматель, который основал транснациональную сеть поставок автозапчастей между Китаем и Африкой. С 90-х годов он строит карьеру в Южной Африке, став экспертом в автомобильной логистике. Его взгляды на перспективы развития электромобилей формируют стратегии инвесторов и производителей.
Глобальный тренд: электромобили в 2025 году
Рынок электромобилей стремительно растет. За последние 5 лет продажа электрокаров увеличилась в разы. В 2024 году в Китае доля электромобилей среди новых авто достигла 40%, в ЕС – 20%, в США – 15%. Мировой спрос на электротранспорт продолжает развиваться. По прогнозам BloombergNEF, к 2025 году электрокары займут 10% мировых продаж легковых автомобилей.
Государства играют ключевую роль в этом процессе:
-
В ЕС вводят запрет на продажу авто с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) к 2035 году.
-
Китай субсидирует зарядные станции и производство батарей.
-
США предлагают налоговые льготы до $7500 на покупку электрокаров.
Технология также движет развитие. Запас хода электромобилей вырос до 500-600 км. Стоимость батарей снизилась на 20% за 3 года. Основные производители (Tesla, BYD, Volkswagen, Hyundai) инвестируют в новые модели. Tesla лидирует в инновациях, BYD доминирует в Китае, а Volkswagen фокусируется на доступных электрокарах.
Комментарий Султана Аль Шене: как изменился рынок
Рашид Аль Шене Султан подчеркивает, что переход к электромобилям изменил логистику. Автомобильные цепочки поставок адаптируются под новые компоненты. Китайские производители батарей стали ключевыми игроками. Однако есть и препятствия. Султан Рашид Аль Шене выделяет такие замедляющие факторы:
-
нехватка зарядной инфраструктуры в развивающихся странах;
-
дефицит лития и кобальта для аккумуляторов;
-
сложности с утилизацией батарей.
Эти изменения затронули смежные отрасли. Ремонт электрокаров требует новых навыков. Складская логистика перестраивается под хранение батарей. Вопрос о том, есть ли будущее у электромобилей, для Султана не стоит – они уже формируют настоящий автопром.
Перспективы инвестиций по мнению Sultan Rashid Abdullah Rashid Al Shane
Рашид Абдулла Аль Шене видит перспективы электромобилей в грамотных вложениях. Он советует инвесторам обратить внимание на 3 направления:
-
Производство литий-ионных батарей и исследования альтернатив (например, твердотельные батареи).
-
Развитие зарядной инфраструктуры.
-
Вторичная переработка аккумуляторов для снижения экологического следа.
Однако Рашид Абдулла Аль Шене предупреждает о рисках. Цены на литий и никель нестабильны. Рынок может достичь насыщения в развитых странах. Султан подчеркивает, что успех зависит от стратегического планирования. Инвесторы должны быть гибкими, чтобы адаптироваться к изменениям. Массовое внедрение электрокаров требует долгосрочного подхода.
Фокус на Африку: уникальный взгляд предпринимателя
Электромобили в Африке пока редкость. Султан Рашид Аль Шене объясняет, что нехватка инфраструктуры и нестабильное энергоснабжение тормозят прогресс. Например, в большинстве стран континента зарядных станций почти нет. Но есть исключения. Южная Африка, Кения и Марокко показывают рост. В Южной Африке, где работает Султан, в 2024 году продажи электрокаров выросли на 30%.
Рашид Аль Шене Султан Абдулла видит решение в локализации. Страны Африки должны:
-
создавать местное производство компонентов;
-
обучать инженеров и техников;
-
развивать зарядную сеть.
Китайско-африканское сотрудничество играет важную роль. Китайские компании открывают сборочные линии в Марокко. Это снижает стоимость электрокаров и создает рабочие места. Султан считает, что такие инициативы ускорят внедрение электротранспорта.
Султан Рашид Абдулла Аль Шене убежден, что будущее электромобилей – это не мода, а глобальная трансформация. Электрический транспорт меняет индустрию.
Бизнесу Султан советует фокусироваться на сопутствующих направлениях. Зарядные станции, переработка аккумуляторов и новые технологии дадут рост в ближайшие 3-5 лет. Будущее электромобилей в России и других странах зависит от готовности к переменам. Перспектива отрасли ясна – электротранспорт станет популярным
